OKI MC332, MC362 et MC562 : l’ADF ne prend pas les documents, entraîne plusieurs feuilles ou signale un bourrage

Si le chargeur automatique de documents de l’OKI MC332, MC362 ou MC562 ne prend pas l’original, l’arrête à l’intérieur, entraîne plusieurs feuilles ou affiche un message de bourrage, commencez par vérifier le fonctionnement de l’ADF en effectuant une copie normale sans ordinateur. Ce test permet immédiatement de distinguer un problème mécanique d’une source incorrectement sélectionnée dans le programme de numérisation.

ADF signifie chargeur automatique de documents. Dans certains manuels et certaines localisations, une autre abréviation peut être utilisée. Il est conçu pour des feuilles individuelles, planes et en bon état. Les livres, reçus, photographies, coupures de journaux, documents froissés ou originaux de format non standard doivent être numérisés depuis la vitre.

Modèles concernés par cette procédure

L’emplacement des principaux éléments de l’ADF et la procédure d’élimination des bourrages concernent les multifonctions couleur suivants :

• OKI MC332 et MC342;
• OKI MC351, MC352, MC361 et MC362;
• OKI MC561 et MC562;
• OKI ES3451 MFP et ES3452 MFP;
• OKI ES5461 MFP et ES5462 MFP;
• OKI MPS2731mc.

La forme du capot et du mécanisme interne peut légèrement varier selon le modèle et la région de commercialisation. Ouvrez uniquement les capots prévus pour l’utilisateur. Ne retirez pas le boîtier de l’ADF et ne démontez pas son mécanisme d’entraînement.

Identifiez le problème selon le comportement de l’ADF

Ce qui se passe	Ce qu’il faut probablement vérifier
L’ADF ne réagit pas à la feuille chargée, même lors d’une copie	Format et état de l’original, position des guides, fermeture du capot, capteur de présence du document
Les rouleaux tournent, mais la feuille n’est pas entraînée	Rouleaux sales ou usés, original trop lisse, humide ou déformé
La feuille entre partiellement puis s’arrête	Fragment de papier dans le chemin, pli ou détérioration de l’original, guide sale
Deux feuilles ou davantage sont entraînées	Feuilles collées entre elles, pile trop importante, poussière de papier, patin de séparation en caoutchouc sale ou usé
Le document passe de travers	Guides mal réglés en largeur, bords de la feuille pliés, un rouleau plus sale que l’autre
Un bourrage apparaît immédiatement après la mise sous tension	Un document est resté dans l’ADF pendant le démarrage ou un petit fragment de papier se trouve dans le chemin
La copie avec l’ADF fonctionne, mais le programme numérise uniquement depuis la vitre	La source Flatbed est sélectionnée dans le programme ou l’interface utilisée ne permet pas d’accéder au chargeur automatique

Étape 1. Vérifiez l’ADF en copiant une seule feuille

1. Retirez tous les documents de l’ADF et assurez-vous que rien ne se trouve sur la vitre du scanner.
2. Allumez le multifonction et attendez qu’il passe à l’état prêt.
3. Prenez une feuille A4 plane et sèche d’environ 80 g/m².
4. Placez la feuille dans l’ADF face imprimée vers le haut et bord supérieur en premier.
5. Rapprochez les guides latéraux des bords de la feuille. Ils doivent la maintenir droite sans la courber ni la serrer.
6. Appuyez sur le bouton du mode copie COPY.
7. Appuyez sur le bouton de démarrage de la copie en noir et blanc ou en couleur.
8. Vérifiez si l’ADF commence à entraîner le document et si l’original ressort complètement.

Comment évaluer le résultat

• La feuille n’est pas entraînée ou se bloque. Ne réinstallez pas le pilote. Vérifiez si l’original convient, le chemin de l’ADF, les rouleaux et le patin de séparation.
• La feuille passe de travers. Réglez à nouveau les guides et vérifiez les bords du document. Si le désalignement persiste avec une feuille neuve, nettoyez toute la surface du rouleau et pas uniquement la partie visible.
• La copie est correcte. Le mécanisme de l’ADF, ses capteurs et la communication avec le scanner fonctionnent. Passez à la section consacrée au choix de la source dans le programme.
• La feuille passe, mais la copie présente une bande verticale. Il s’agit d’un autre problème : nettoyez l’étroite bande de verre de l’ADF. Le démontage du mécanisme d’alimentation et la réinstallation du pilote ne supprimeront pas une ligne qui apparaît uniquement sur les copies et les numérisations effectuées depuis l’ADF.

Étape 2. Préparez correctement les documents

Pour ces modèles, les originaux utilisés dans l’ADF doivent respecter les exigences suivantes :

Format	De 114,3 × 139,7 à 215,9 × 355,6 mm
Grammage	De 60 à 120 g/m²
Quantité	Jusqu’à 50 feuilles ; pour le diagnostic, utilisez d’abord une seule feuille, puis une petite pile de 2 à 5 feuilles
Position	Face imprimée vers le haut ; orientation portrait — bord supérieur en premier, orientation paysage — bord gauche en premier

Avant de charger plusieurs pages, effectuez les opérations suivantes :

1. Retirez les agrafes, trombones et notes autocollantes.
2. Assurez-vous que l’encre, la signature ou le tampon sont complètement secs.
3. Séparez les feuilles les unes des autres en courbant légèrement la pile et en feuilletant ses bords.
4. Alignez le bord inférieur et les bords latéraux de la pile sur une surface plane.
5. Chargez les documents face imprimée vers le haut sans dépasser la capacité de l’ADF.
6. Réglez précisément les guides sur la largeur de la pile.

Pour vérifier l’alimentation, ne mélangez pas des formats et des grammages différents. Même si un mode spécial permet de traiter certains originaux de longueurs différentes, une petite pile homogène permet de déterminer plus facilement si le mécanisme fonctionne correctement.

Étape 3. Retirez le document laissé dans l’ADF lors de la mise sous tension

Si le multifonction est allumé alors qu’un original est déjà placé dans l’ADF, l’appareil peut le détecter comme un document coincé. Ce comportement est prévu et ne signifie pas nécessairement que le rouleau ou le capteur est défectueux.

1. Retirez tous les originaux des bacs d’entrée et de sortie de l’ADF.
2. Attendez quelques secondes et vérifiez si le message disparaît.
3. Si le message reste affiché, appuyez sur STOP.
4. Si le panneau ne revient pas à l’état prêt, éteignez normalement le multifonction.
5. Ouvrez le capot supérieur de l’ADF et vérifiez si de petits fragments de papier sont présents dans le chemin.
6. Fermez le capot, rallumez le multifonction avec l’ADF vide et attendez la fin complète de l’initialisation.
7. Lorsque l’état prêt apparaît, chargez une seule feuille de contrôle.

Ne laissez pas de documents dans l’ADF pendant la nuit et n’allumez pas l’appareil avec une pile déjà chargée. Cela permet également d’éviter que la feuille inférieure ne se déforme à la suite d’un contact prolongé avec les rouleaux.

Étape 4. Retirez le document coincé en toute sécurité

Si la feuille est presque entièrement sortie de l’ADF, vous pouvez la tirer délicatement dans le sens normal de déplacement, mais uniquement si elle sort sans résistance notable. Si la feuille ne se déplace pas facilement, ne tirez pas davantage : ouvrez le capot et libérez le mécanisme.

1. Arrêtez la copie ou la numérisation avec le bouton STOP.
2. Retirez les feuilles non entraînées du bac d’entrée de l’ADF.
3. Soulevez le capot supérieur de l’ADF.
4. Inspectez l’entrée, la sortie et l’espace situé sous le capot ouvert.
5. Retirez tout document posé librement.
6. Si la feuille est coincée à l’intérieur, soulevez délicatement le mécanisme d’alimentation interne à l’aide de la partie prévue à cet effet.
7. Saisissez le document avec les deux mains et tirez-le lentement en essayant de ne pas le déchirer.
8. Vérifiez qu’aucun coin de feuille, bande de papier, autocollant ou morceau de note adhésive n’est resté à l’intérieur.
9. Replacez le mécanisme interne dans sa position initiale.
10. Fermez le capot supérieur de l’ADF jusqu’à son verrouillage.
11. Appuyez sur STOP afin de remettre la tête de numérisation dans la position correcte et d’annuler la tâche interrompue.
12. Effectuez une copie de contrôle avec une seule feuille neuve.

Étape 5. Nettoyez les rouleaux et le patin de séparation de l’ADF

La poussière de papier et les dépôts lisses réduisent l’adhérence des rouleaux sur la feuille. Un patin en caoutchouc sale empêche de séparer correctement la pile ; l’ADF peut alors ne pas prendre le papier ou entraîner plusieurs pages simultanément.

Matériel nécessaire

• un chiffon doux, propre et non pelucheux;
• une petite quantité d’eau propre pour humidifier légèrement le chiffon;
• quelques feuilles neuves de papier de bureau ordinaire pour effectuer le test.

Procédure de nettoyage

1. Terminez toutes les tâches de copie, de numérisation et de transmission de fax.
2. Éteignez normalement le multifonction et attendez l’arrêt complet.
3. Retirez les documents des bacs d’entrée et de sortie de l’ADF.
4. Ouvrez le capot supérieur de l’ADF.
5. Humidifiez légèrement un chiffon non pelucheux avec de l’eau propre et essorez-le soigneusement. Aucun liquide ne doit couler du chiffon.
6. Essuyez le rouleau d’alimentation visible d’un côté à l’autre.
7. Faites délicatement tourner le rouleau vers l’avant, dans le sens normal d’alimentation du document, et nettoyez toute sa circonférence.
8. Soulevez le capot intérieur du mécanisme d’alimentation.
9. Essuyez de la même manière les rouleaux situés en dessous, en les faisant tourner vers l’avant afin d’accéder à toute leur surface.
10. Essuyez le guide, le patin de séparation en caoutchouc et la feuille en caoutchouc. N’étirez pas et ne décollez pas les pièces en caoutchouc.
11. Assurez-vous qu’aucune fibre du chiffon ni aucun fragment de papier ne reste dans le chemin.
12. Attendez que les surfaces nettoyées soient complètement sèches.
13. Replacez le capot intérieur dans sa position initiale.
14. Fermez le capot supérieur de l’ADF et allumez le multifonction.
15. Testez d’abord une seule feuille, puis une pile de 2 à 5 feuilles.

N’essayez pas d’améliorer l’adhérence avec du papier abrasif ou un objet pointu. Une surface rendue rugueuse peut temporairement augmenter l’adhérence, mais elle déformera le rouleau et accélérera l’apparition de désalignements et de nouveaux bourrages.

Étape 6. Corrigez l’entraînement de plusieurs feuilles et le désalignement

Après le nettoyage, testez l’ADF avec des feuilles neuves identiques. Les anciens documents peuvent coller entre eux à cause de l’humidité, de l’électricité statique, de traces d’agrafes ou de bords pliés.

1. Prenez 3 à 5 feuilles A4 neuves et sèches de même grammage.
2. Feuilletez plusieurs fois les bords de la pile afin de séparer les feuilles.
3. Alignez la pile sur une table.
4. Vérifiez que le bord avant de la première feuille n’est pas plié.
5. Chargez la pile face imprimée vers le haut et bord supérieur en premier.
6. Rapprochez les guides des feuilles sans exercer de pression excessive.
7. Effectuez une copie de toutes les pages.

Si les feuilles neuves passent correctement alors que les documents d’origine continuent de se bloquer ou d’être entraînés ensemble, numérisez ces originaux depuis la vitre. N’essayez pas de compenser le mauvais état du papier en appuyant sur la pile avec la main pendant l’alimentation.

Si l’ADF continue d’entraîner deux feuilles à la fois même après le nettoyage et avec du papier de bureau neuf, les rouleaux ou le patin de séparation en caoutchouc sont probablement usés. Ces pièces doivent conserver une forme régulière et une adhérence suffisante. Leur remplacement nécessite des pièces adaptées au modèle exact.

Étape 7. Si l’ADF fonctionne pour la copie, mais pas dans le programme de numérisation

Une copie correcte via l’ADF confirme que le chargeur est mécaniquement fonctionnel. Dans ce cas, ouvrez les paramètres de numérisation sur l’ordinateur et sélectionnez le chargeur automatique comme source de l’original.

1. Lancez le programme utilisé pour la numérisation.
2. Sélectionnez le multifonction OKI approprié si plusieurs scanners sont installés dans le système.
3. Ouvrez les paramètres de numérisation ou les paramètres avancés.
4. Recherchez le champ Source, Scan Source (Source de numérisation), Paper Source (Source du papier) ou un paramètre similaire.
5. Sélectionnez ADF, Feeder (Chargeur), Document Feeder (Chargeur de documents) ou Auto au lieu de Flatbed (Vitre).
6. Pour les originaux recto, sélectionnez 1-sided (Recto) ou Simplex. Pour les originaux recto verso, sélectionnez 2-sided (Recto verso) ou Duplex si cette fonction est disponible pour le modèle et le pilote.
7. Chargez une feuille face imprimée vers le haut et effectuez une numérisation de test.
8. Après un test réussi, chargez les autres documents.

Si le programme ajoute des pages verso vierges, vérifiez si la numérisation recto verso n’est pas activée pour des originaux recto. Il s’agit d’un paramètre de la tâche et non d’un problème d’entraînement de plusieurs feuilles.

Si les options ADF et Feeder sont absentes alors que la copie via le chargeur automatique fonctionne, le programme peut utiliser une interface de scanner limitée. Vérifiez le fonctionnement dans ActKey ou dans une application prenant en charge TWAIN. Ce n’est qu’à ce stade qu’il est pertinent de vérifier l’installation du pilote du scanner.

Ne modifiez pas les paramètres réseau du multifonction si le programme détecte déjà le scanner et si la numérisation depuis la vitre fonctionne. Le choix de l’ADF s’effectue dans les paramètres de la source de l’original et non dans les paramètres de l’adresse réseau.

Étape 8. Si ADF Cover Open ou un bourrage sans papier est affiché

1. Retirez tous les documents de l’ADF.
2. Ouvrez le capot supérieur de l’ADF.
3. Vérifiez que le capot intérieur du mécanisme a été complètement remis dans sa position initiale après le nettoyage.
4. Inspectez l’entrée et la sortie à la lumière sans utiliser d’objet pointu.
5. Retirez les fragments de papier trouvés.
6. Fermez uniformément le capot supérieur jusqu’à son verrouillage. Ne le claquez pas.
7. Appuyez sur STOP.
8. Si le message reste affiché, éteignez normalement l’appareil puis rallumez-le avec l’ADF vide.

N’effectuez pas de réinitialisation des paramètres et ne réinstallez pas le pilote à cause d’un message ADF Cover Open ou Document Jam affiché sur le panneau lui-même. Ces opérations ne répareront ni un loquet mécanique, ni le levier d’un capteur, ni le mécanisme d’entraînement.

Quand une réparation de l’ADF est nécessaire

Arrêtez les vérifications vous-même et contactez un centre de service si au moins l’un des signes suivants apparaît :

• le message de bourrage reste affiché après le retrait des documents, la vérification du chemin, l’appui sur STOP et le démarrage avec l’ADF vide;
• le capot est fermé, mais l’appareil affiche constamment ADF Cover Open;
• les rouleaux ne tournent pas alors que le moteur est audible, ou des craquements d’engrenages proviennent de l’intérieur;
• le document est coincé dans une partie inaccessible et ne peut pas être retiré sans forcer par les capots accessibles à l’utilisateur;
• du papier neuf est toujours entraîné plusieurs feuilles à la fois après un nettoyage complet des rouleaux et du patin de séparation;
• la feuille part constamment d’un côté alors que les guides sont correctement réglés et les rouleaux propres;
• des fissures, une déformation, des zones lisses et brillantes ou un décollement des pièces en caoutchouc sont visibles.

Dans ces situations, les rouleaux et le patin de séparation peuvent être usés, ou le capteur de document, le loquet du capot, l’embrayage, le moteur ou l’entraînement de l’ADF peuvent être défectueux. N’accédez pas au menu de maintenance caché et ne désactivez pas la détection des bourrages : cela pourrait endommager l’original et le mécanisme.

Dernière mise à jour le août 7, 2026 par PiloteX5