OKI MC332, MC362 et MC562 : Belt Unit Near Life et erreurs 330, 355, 356 — que faire

Les messages Belt Unit Near Life (Unité de courroie proche de la fin de vie), Check Belt Unit (Vérifier l’unité de courroie), Belt Unit Life (Fin de vie de l’unité de courroie) et Waste Toner Full (Toner usagé plein) concernent l’unité de courroie de transfert. Cet ensemble transfère l’image couleur formée sur les tambours d’image vers le papier et comprend également une zone destinée à recueillir une partie du toner usagé.

Tous les messages ne nécessitent pas l’achat immédiat d’une nouvelle unité. Le code 330 indique généralement que la courroie est mal installée, le code 355 apparaît lorsque sa durée de vie estimée est arrivée à son terme, tandis que le code 356 indique que la zone interne de récupération du toner usagé est pleine. Avec le code 356, il faut remplacer l’unité de courroie complète : ce n’est pas la même chose que remplacer une cartouche de toner ou un conteneur séparé de toner usagé.

Modèles concernés par ces instructions

La procédure principale étape par étape concerne les multifonctions couleur suivants :

• OKI MC332dn ;
• OKI MC342dn et MC342dw ;
• OKI MC352dn ;
• OKI MC362dn et MC362w ;
• OKI MC562dn, MC562w et MC562dw ;
• OKI ES3452 MFP ;
• OKI ES5462 MFP et ES5462dw MFP ;
• OKI MPS2731mc.

Une conception similaire est utilisée sur les modèles apparentés OKI MC351, MC361, MC561, ES3451 MFP et ES5461 MFP. Le même principe de vérification s’applique aux imprimantes couleur C301, C310, C321, C330, C331, C510, C511, C530 et C531. Sur une imprimante sans scanner, ignorez l’étape consistant à relever le bloc scanner. L’aspect du capot, des poignées et des leviers de verrouillage peut légèrement varier.

Que signifie le message ou le code

Message ou code	Cause	Que faire
Belt Unit Near Life (Unité de courroie proche de la fin de vie) Order Belt (Commander une courroie)	La durée de vie estimée approche de son terme	Préparer une nouvelle unité compatible ; l’impression peut généralement continuer
Check Belt Unit (Vérifier l’unité de courroie) Reset Belt Unit (Réinstaller l’unité de courroie) code 330	L’unité est mal installée ou n’est pas verrouillée	Retirer puis réinstaller la courroie existante
Belt Unit Life (Fin de vie de l’unité de courroie) Install New Belt Unit (Installer une nouvelle unité de courroie) code 355	La durée de vie estimée est terminée	Remplacer l’unité de courroie de transfert
Waste Toner Full (Toner usagé plein) Install New Belt Unit (Installer une nouvelle unité de courroie) code 356	La zone de récupération du toner usagé à l’intérieur de l’unité de courroie est pleine	Remplacer l’unité complète ; ne pas l’ouvrir ni la vider
Non Recommended Belt Unit (Unité de courroie non recommandée) code 688 avec des chiffres supplémentaires	Une unité incompatible ou mal reconnue est installée	Vérifier le modèle et la référence de la pièce
Belt Unit Not Installed (Unité de courroie non installée) code 689	Le multifonction ne détecte pas l’unité de courroie	Vérifier son positionnement, l’engrenage d’entraînement et les deux leviers de verrouillage

Étape 1. Notez le message complet

1. N’éteignez pas le multifonction avant d’avoir noté le texte du message et le numéro d’erreur.
2. Si l’écran propose d’ouvrir l’aide, appuyez sur HELP.
3. Notez le code à trois chiffres. Pour l’erreur 688, notez également les chiffres après le tiret.
4. Vérifiez si l’impression est interrompue ou si l’appareil reste à l’état prêt.
5. Vérifiez si l’erreur est apparue immédiatement après un bourrage papier, le remplacement des tambours d’image ou une autre opération de maintenance.

Si le code 330 est apparu juste après l’ouverture du capot supérieur et le retrait de l’ensemble des tambours d’image, commencez par vérifier l’installation. Ne commandez pas une nouvelle courroie avant d’avoir correctement réinstallé l’unité existante.

Étape 2. Vérifiez l’état de la courroie dans le menu

Si l’appareil continue de fonctionner et affiche uniquement un avertissement concernant sa durée de vie, vérifiez l’état des consommables :

1. Attendez l’affichage de l’écran d’état prêt.
2. Appuyez sur le bouton STATUS.
3. À l’aide de la flèche vers le bas, sélectionnez Device Information (Informations sur le périphérique) et appuyez sur OK.
4. Sélectionnez Supplies Status (État des consommables) et appuyez sur OK.
5. Repérez la ligne Belt ou Belt Unit.

Le nom des éléments dépend de la langue sélectionnée sur l’écran. La séquence reste la même : état de l’appareil, informations sur l’appareil, état des consommables.

Si Belt Unit Near Life est affiché

• L’impression peut généralement continuer.
• Préparez une nouvelle unité à l’avance, mais ne retirez pas une courroie en bon état uniquement pour l’examiner.
• Ne comptez pas sur un nombre strictement défini de pages restantes.
• L’avertissement peut être remplacé par le code 355 lorsque la durée de vie estimée est terminée.
• Le code 356 peut parfois apparaître plus tôt que prévu si la zone de récupération du toner usagé se remplit plus rapidement.

La durée de vie indicative de l’unité est d’environ 60 000 pages A4 imprimées sur une seule face, avec des travaux d’environ trois pages. La durée réelle dépend du contenu des documents, du mode d’impression et des conditions d’utilisation.

Étape 3. Déterminez l’action nécessaire selon le code

• 330 ou 689. Effectuez une réinstallation en toute sécurité. Les causes fréquentes sont une unité insérée de travers, un engrenage d’entraînement qui ne s’est pas correctement engagé ou un levier de verrouillage resté ouvert.
• 355. Remplacez la courroie, car sa durée de vie estimée est terminée.
• 356. Remplacez l’unité complète en raison du remplissage par le toner usagé.
• 688. Vérifiez la compatibilité de la pièce installée. Réinstaller plusieurs fois une unité incompatible ne supprimera pas le message.

Étape 4. Choisissez une unité compatible

1. Repérez le nom complet de l’appareil sur l’étiquette du boîtier, y compris les suffixes dn, dw ou w.
2. Consultez la liste des consommables correspondant exactement à votre modèle et à votre région.
3. Vérifiez la référence complète de la pièce sur l’emballage de la nouvelle unité.
4. Ne vous fiez pas uniquement à la photo : une courroie extérieurement similaire peut avoir une conception d’entraînement ou un système de reconnaissance différents.
5. Si vous achetez une unité d’occasion, vérifiez sa durée de vie restante réelle. Le transfert d’une courroie partiellement utilisée d’un appareil à un autre peut entraîner un affichage incorrect de sa durée de vie.
6. Inspectez l’emballage. N’installez pas une unité dont le châssis est déformé, l’engrenage cassé, les leviers de verrouillage endommagés ou la surface de travail rayée.

La référence 44472202 est souvent utilisée pour l’unité de courroie de cette plateforme matérielle dans la région européenne, mais elle ne doit pas être considérée comme universelle pour tous les pays et toutes les variantes. Avant de commander, vérifiez la référence sur la page locale des consommables ou sur l’unité précédemment installée.

Étape 5. Préparez l’espace de travail et éteignez l’appareil

Avant d’ouvrir le capot, préparez tout le nécessaire, car l’ensemble des tambours d’image ne doit pas rester longtemps exposé à la lumière.

• une nouvelle unité de courroie si vous effectuez un remplacement ;
• une surface propre, plane et située à proximité de l’appareil ;
• une feuille propre et opaque ou un sac noir opaque pour protéger les tambours d’image ;
• un sac pour l’unité retirée, notamment en cas de code 356.

1. Terminez les travaux d’impression, de copie, de numérisation et d’envoi de fax.
2. Maintenez l’interrupteur d’alimentation enfoncé pendant environ une seconde, mais pas plus de cinq secondes.
3. Attendez le message Shutdown in progress. Please wait. (Arrêt en cours. Veuillez patienter.).
4. N’ouvrez pas l’appareil tant que le voyant d’alimentation clignote.
5. Après l’arrêt complet, débranchez le câble d’alimentation de la prise secteur.
6. Attendez environ 10 minutes afin de laisser refroidir l’unité de fusion située à proximité.
7. Éloignez toute lampe de bureau puissante et n’effectuez pas l’opération sous la lumière directe du soleil.

Étape 6. Réinstallez la courroie en cas de code 330 ou 689

1. Assurez-vous que l’appareil est éteint, que le câble est débranché et qu’environ 10 minutes se sont écoulées.
2. Relevez délicatement l’ensemble du bloc scanner. Sur une imprimante sans scanner, ignorez cette étape.
3. Appuyez sur le loquet du capot supérieur et ouvrez complètement le capot, qui sert également de bac de sortie.
4. Ne touchez pas la zone signalée de l’unité de fusion située derrière les cartouches.
5. Repérez les poignées de l’ensemble des tambours d’image.
6. Saisissez les poignées à deux mains et soulevez l’ensemble bien verticalement avec les quatre cartouches de toner.
7. N’inclinez pas l’ensemble et ne le tenez pas par les cartouches.
8. Posez l’ensemble sur la surface plane et propre préparée, à l’abri de la chaleur et de la lumière.
9. Recouvrez immédiatement les tambours d’image d’un matériau propre et opaque. Évitez tout contact d’un objet dur avec les surfaces vertes.
10. Repérez un levier de verrouillage de chaque côté de la courroie de transfert.
11. Tirez les deux leviers vers le haut et vers l’avant de l’appareil afin de libérer l’unité.
12. En tenant la courroie par les leviers de verrouillage, soulevez-la verticalement et retirez-la de l’appareil.
13. Posez l’unité sur une surface propre et plane. Ne placez pas la surface de travail de la courroie vers le bas.
14. Vérifiez l’engrenage d’entraînement, les guides et les logements. Retirez uniquement un morceau de papier ou d’emballage libre qui peut être retiré sans outil et sans toucher la surface de la courroie.
15. N’essuyez pas la courroie, ne soufflez pas sur le toner et n’utilisez pas d’aspirateur domestique.
16. Saisissez l’unité par les deux leviers et positionnez-la de manière que l’engrenage d’entraînement soit orienté vers l’arrière de l’appareil.
17. Alignez l’engrenage d’entraînement de l’unité avec l’engrenage situé à l’arrière droit du logement.
18. Abaissez la courroie bien à plat. Les côtés gauche et droit doivent s’insérer à la même profondeur sans pression excessive.
19. Rabattez complètement les deux leviers de verrouillage vers l’arrière.
20. Retirez la protection opaque de l’ensemble des tambours d’image.
21. En tenant l’ensemble par ses poignées, alignez les axes latéraux avec les logements du boîtier et abaissez-le bien verticalement.
22. Assurez-vous que l’ensemble des tambours d’image repose à plat et qu’aucune cartouche n’est soulevée.
23. Fermez le capot supérieur et appuyez dessus jusqu’à l’enclenchement des loquets.
24. Abaissez délicatement le bloc scanner.
25. Rebranchez l’alimentation, allumez l’appareil et attendez la fin de l’initialisation.

Si le code 330 persiste

• Éteignez de nouveau l’appareil et laissez-le refroidir.
• Vérifiez que l’engrenage d’entraînement est orienté vers l’arrière et correctement engagé.
• Assurez-vous que les deux leviers de verrouillage sont complètement rabattus vers l’arrière.
• Vérifiez qu’aucun matériau d’emballage ni morceau de papier ne se trouve sous l’unité.
• Inspectez les leviers de verrouillage et le châssis pour détecter toute déformation.
• Si une unité dont la compatibilité est certaine est correctement installée mais que l’erreur persiste, un diagnostic du capteur ou du mécanisme d’entraînement sera nécessaire.

Étape 7. Remplacez la courroie en cas de code 355 ou 356

1. Déballez la nouvelle unité à proximité de l’appareil.
2. Retirez tous les dispositifs de transport, protections et rubans d’emballage. Ne touchez pas la surface de travail lisse.
3. Éteignez l’appareil, débranchez l’alimentation et attendez environ 10 minutes.
4. Relevez le scanner et ouvrez complètement le capot supérieur.
5. Retirez par les poignées l’ensemble des tambours d’image avec les cartouches.
6. Posez-le sur une surface propre et plane et protégez-le immédiatement de la lumière.
7. Relevez les deux leviers de l’ancienne courroie et tirez-les vers l’avant de l’appareil.
8. En tenant l’unité par les leviers, retirez-la bien verticalement.
9. En cas de code 356, n’inclinez pas et ne secouez pas l’unité retirée : elle contient du toner usagé.
10. Placez l’ancienne courroie dans un sac résistant et fermez-le.
11. Saisissez la nouvelle unité par ses leviers de verrouillage. L’engrenage d’entraînement doit se trouver du côté arrière de l’appareil.
12. Alignez-le avec l’engrenage situé à l’arrière droit du logement.
13. Abaissez l’unité horizontalement et sans forcer.
14. Rabattez complètement les deux leviers de verrouillage vers l’arrière.
15. Assurez-vous que la nouvelle unité ne bouge pas et que ses deux côtés sont à la même hauteur.
16. Remettez en place l’ensemble des tambours d’image en alignant ses axes avec les logements situés de chaque côté du boîtier.
17. Fermez le capot supérieur jusqu’à l’enclenchement des loquets et abaissez le scanner.
18. Rebranchez l’alimentation et allumez l’appareil.
19. Attendez l’état prêt. La vérification initiale de la nouvelle unité peut prendre plus de temps qu’un démarrage normal.

Peut-on continuer temporairement à imprimer

Après le code 355 ou 356, l’ouverture puis la fermeture du capot supérieur peuvent parfois rétablir temporairement l’impression. Utilisez cette possibilité uniquement pour terminer un petit travail urgent, à condition qu’il n’y ait pas de toner répandu, de bruit inhabituel, de bourrage ni de défaut d’image.

• Après le code 355, le nombre de pages encore disponibles ne peut pas être déterminé à l’avance.
• Après le code 356, certaines versions du firmware permettent d’imprimer jusqu’à environ 500 pages supplémentaires, après quoi l’impression s’arrête de nouveau.
• L’ouverture répétée du capot ne nettoie pas l’unité et ne rétablit pas sa durée de vie.
• Une utilisation prolongée avec une unité trop pleine peut entraîner un déversement de toner et une dégradation de la qualité d’impression.

Si le message reste affiché après le remplacement

Message après le remplacement	Que vérifier
330 ou 689	La position de l’engrenage d’entraînement, la mise en place à plat, les deux leviers de verrouillage et l’absence d’emballage
688 ou Non Recommended Belt Unit	La référence complète de la pièce et sa compatibilité avec le modèle et la région
355 ou 356	Vérifier qu’une unité réellement neuve est installée, qu’elle est destinée à ce modèle et qu’elle est correctement reconnue
340–343 ou 544–547	La mise en place à plat de l’ensemble des tambours d’image et la position des leviers de verrouillage de toutes les cartouches de toner

N’accédez pas au menu de maintenance caché pour réinitialiser le compteur avant d’avoir vérifié l’installation et la compatibilité. Une réinitialisation ne répare pas une courroie endommagée, un engrenage cassé, une zone de toner usagé pleine, un levier de verrouillage mal fermé ou un capteur défectueux.

Étape 8. Vérifiez l’impression après l’installation

1. Chargez plusieurs feuilles neuves et sèches de papier A4 ordinaire.
2. Attendez que l’appareil passe à l’état prêt.
3. Appuyez sur SETTING.
4. Sélectionnez Reports (Rapports) et appuyez sur OK.
5. Ouvrez Print (Imprimer).
6. Sélectionnez Color Tuning Pattern (Motif de réglage des couleurs).
7. Sélectionnez Yes (Oui) et appuyez sur OK.
8. Examinez la page et écoutez le fonctionnement du mécanisme.

Après une installation correcte, aucun message concernant la courroie, aucun grincement, aucun bourrage répété, aucune large bande de toner, aucun fond coloré ni aucune marque se répétant à intervalles réguliers ne doivent apparaître. Si un défaut apparaît immédiatement après le remplacement, interrompez l’impression et vérifiez de nouveau la mise en place de l’unité.

Quand faut-il contacter un service technique

Interrompez les vérifications et éteignez l’appareil si :

• une courroie dont la compatibilité est certaine est correctement installée, mais le code 330, 355, 356 ou 689 reste affiché ;
• l’un des leviers de verrouillage est cassé ou ne maintient pas l’unité ;
• l’engrenage d’entraînement est endommagé ou le mécanisme émet un grincement ;
• une rayure profonde, une déchirure, un pli ou une déformation est visible sur la surface de travail ;
• une quantité importante de toner s’échappe de l’unité ;
• des bourrages répétés apparaissent sous les tambours d’image après l’installation ;
• un contact, un connecteur ou une partie du mécanisme interne est visiblement endommagé ;
• la résolution de l’erreur nécessite le démontage du boîtier de l’unité de courroie.

La procédure réalisable par l’utilisateur se limite au retrait de l’unité à l’aide des leviers prévus, à son installation correcte et au remplacement de l’ensemble complet. La surface de travail de la courroie ne doit pas être démontée, nettoyée avec un solvant ou un matériau abrasif, ni réparée mécaniquement.

Dernière mise à jour le août 11, 2026 par PiloteX5